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內(nèi)蒙古礦用電機(jī)車(chē)管理要求有哪些？

時(shí)間: 2020-03-18 09:34:49 來(lái)源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司

井下礦工在操作礦用電機(jī)車(chē)期間，要注意細(xì)節(jié)上的操作。但是對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想減少電機(jī)車(chē)出故障還應(yīng)注意設(shè)備在管理上的細(xì)致化。那具體該如何操作呢？接下來(lái)，就請(qǐng)和小編一起來(lái)看以下介紹吧！

一、加強(qiáng)區(qū)隊(duì)日常電機(jī)車(chē)運(yùn)輸安全管理。

落實(shí)以上的管理制度，并監(jiān)督檢查。明確檢修時(shí)間和檢修任務(wù)及檢修項(xiàng)目；安排專(zhuān)人定期檢查線路中的隱患（包括軌道完好、頂板完好、清理落石）；區(qū)隊(duì)干部應(yīng)多下運(yùn)輸線路現(xiàn)場(chǎng)，不要記錄中只有上班產(chǎn)量，在沒(méi)有別的內(nèi)容。

二、加強(qiáng)電機(jī)車(chē)責(zé)任管理制度的匯編。

把制度制成牌板懸掛在車(chē)廠或電機(jī)車(chē)的作業(yè)點(diǎn)，如卸載倉(cāng)和漏煤斗附近。制度包括：包機(jī)責(zé)任制、檢修責(zé)任制、設(shè)備完好責(zé)任制、注意事項(xiàng)等。制度中朂重要的是交接班制度，明確接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車(chē)運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況，并對(duì)電機(jī)車(chē)認(rèn)真檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。

三、加強(qiáng)電機(jī)車(chē)司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)。

培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括：電機(jī)車(chē)的機(jī)構(gòu)；運(yùn)行安全管理，如合理確定牽引的礦車(chē)數(shù)、機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置，任何一項(xiàng)不正常都不能使用該電機(jī)車(chē)、行車(chē)信號(hào)的使用；撞車(chē)事故的預(yù)防事項(xiàng)，在日常管理中，電機(jī)車(chē)運(yùn)輸區(qū)隊(duì)管理人員要加強(qiáng)對(duì)電機(jī)車(chē)司機(jī)教練和幫扶，要把這些安全注意事項(xiàng)教育并監(jiān)督檢查，使電機(jī)車(chē)司機(jī)熟練掌握并應(yīng)用。

四、要做好宣傳教育。

由于電機(jī)車(chē)運(yùn)輸是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，速度比較快，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，在巷道行車(chē)次數(shù)頻繁，并且經(jīng)常與井下人員交往，所以發(fā)生人身事故的可能性較大，為了保證安全，在電機(jī)車(chē)的運(yùn)輸工作中，除必須有安全措施，來(lái)保證機(jī)車(chē)和人員的安全，增強(qiáng)行人的自?；ケ０踩庾R(shí)也很重要。

以上就是關(guān)于礦用電機(jī)車(chē)管理要求的介紹。