電機車IGBT調(diào)速的控制回路原理是什么?
電機車IGBT調(diào)速的控制回路原理是什么?c
控制回路由控制電源、脈寬調(diào)制電路、驅(qū)動電路、保護電路等組成。1)控制電源采用開關電源 ,輸出 15V 和 20V 兩路直流電源。其中 15V 給控制部分的脈寬調(diào)制電路供電 ,此路電源不懸浮 ;20V 給控制部分的驅(qū)動電路及散熱風扇供電 ,這一路是懸浮的 ,必須與架線電壓良好隔離 ,不能接地。本開關電源只為控制回路而設 ,不許連接機車上的照明燈和喇叭 ;2)脈寬調(diào)制電路用于產(chǎn)生脈沖信號 ,通過調(diào)速手柄改變 RW的阻值即可改變脈寬。脈寬可在 10%~90% 的范圍內(nèi)調(diào)節(jié) ,使電機端電壓平均值在 10%~90% 的范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié) ;3)驅(qū)動電路用于放大脈沖信號 ,并驅(qū)動 IGBT 工作 ;4)保護電路主要有軟啟動保護、限流保護、退飽和保護、過電壓和欠壓保護以及溫度保護。(1)軟啟動保護用于防止啟動電流過大損壞電動機。電動機電流由霍爾傳感器 H 進行檢測后送給保護電路 ,去控制脈寬調(diào)制電流。若啟動時電機電流過大 ,保護電路控制脈寬調(diào)制電路減小脈寬 ,從而降低電動機的電壓和電流。隨著機車速度的升高 ,電流逐漸下降 ,脈寬才可能逐漸加大。在調(diào)速狀態(tài),不論調(diào)速手柄打得多快,脈寬都將緩慢增加超過規(guī)定值,以保證啟動平穩(wěn)、調(diào)速均勻 ,實現(xiàn)軟啟動 ;(2)若電動機電流瞬時超過規(guī)定值,限流保護電路使脈寬調(diào)制器關閉,然后自行軟啟動。此過程可能重復出現(xiàn),知道電流達到規(guī)定值為止 ;(3)因特殊原因,
如電機短路、續(xù)流二極管擊穿等 ,使 IGBT 電流過大、IGBT 工作在飽和狀態(tài)時 ,退飽和保護電路將使驅(qū)動電路和脈寬調(diào)制器迅速關閉 ,整機停止工作。若遇到這種情況 ,必須切斷電源 ,查找原因。故障不排除 ,不可重新啟動 ,以免損壞 IGBT 管 ;(4)當架線電壓
高于規(guī)定值或開關電源輸出電壓偏低時 ,脈寬調(diào)制器將關閉 ;(5)若風扇損壞及串、并聯(lián)吸收電路損壞 ,使 IGBT 散熱器溫度高于某一規(guī)定值(本機為 75℃),溫度繼電器觸點 KT 斷開 ,切斷 RW,使脈寬調(diào)制電路關閉 ,整機停止工作。
以上就是電機車IGBT調(diào)速的控制回路原理的介紹。
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